Een gebouw is kwetsbaar voor een aanval met een voertuig of voor voertuigen waarmee personen over een barrière of op een gebouw kunnen worden gezet. Voertuigwering houdt voertuigen op afstand van het gebouw. Waar u bij een hekwerk een gracht of keerwand kunt aanbrengen om een ramaanval te voorkomen, is dat bij een poort onmogelijk. Hier moeten immers wel geautoriseerde voertuigen kunnen passeren. Een slagboom biedt niet de weerstand die u nodig hebt bij een high secure terrein. Een extra zware poort kan een optie zijn, maar als het écht bestand moet zijn tegen een ramaanval met zwaar materieel, denk dan aan bollards of roadblockers. Maar waar en hoe zet je die het beste in?
Alles over Bollards en Roadblockers
Bollards
Bollards zijn stalen anti-ram palen die al jaren herkenbaar zijn in het straatbeeld. In de tijd dat er veel juweliers werden overvallen zijn deze veelvuldig toegepast en dit heeft zijn vruchten afgeworpen. Inmiddels zien we op dit gebied de innovatie in esthetiek; anti-rampalen die zijn ontworpen als vuilnisbak of als groenvoorziening. Zo wordt minder nadruk gelegd op het risico van een overval, terwijl niets wordt afgedaan aan effectiviteit.
U ziet, met alle variabelen wordt het lastig om exact te bepalen welke bollards u nodig hebt in relatie tot uw risisco’s. Onze experts zijn op de hoogte van een breed scala aan Modus Operandi, evenals de mogelijkheden en beperkingen in techniek van abstract tot zeer specifiek niveau. Wij adviseren u graag.
![Roadblocker Roadblocker](https://mactwin.com/wp-content/uploads/2021/12/Roadblocker.png)
Roadblockers
Als er sprake is van een hoog risico, is een roadblocker een zeer doeltreffende maatregel om voertuigen te weren. Deze wigvormige stalen constructies met hun herkenbare signalerende werking worden geheel in de vloer verzonken en bieden indien nodig een hindernisvrije doorgang, maar in gesloten toestand zijn high secure varianten zelfs in staat om een zware vrachtwagen van 30 ton tegen te houden die met 80 kilometer per uur de roadblocker ramt. Bijzonder is dat ze daarna gewoon in werking blijven om hulpdiensten toch toegang tot het gebied achter de roadblocker te geven. We passen roadblockers veel toe bij cash centers, politieke of militaire overheid en in de vitale infrastructuur.
Wilt u weten welk soort roadblocker voor uw risico’s de ideale beveiligingsmaatregel is?
![Bollards-gate bollards rampalen](https://mactwin.com/wp-content/uploads/2021/12/Bollards-gate.png)
Normering van bollards en roadblockers
Voor crash tests op bollards en roadblockers zijn normeringen opgesteld. Zo hanteren we de normering voor voertuigwering / crash tests (bollards, roadblockers en barriers) PAS 68 en PAS 69. Ook wordt hier ISO/IWA-14-1:2013 gebruikt. Echter, een genormeerd product zegt nog niets over de kwaliteit van uw totale wering. Wij zorgen dat alle maatregelen in balans en samenhang met elkaar zijn opgebouwd, zodat u altijd de weerstand en vertraging kunt bieden die voor uw organisatie belangrijk zijn. Wilt u weten hoe wij verder gaan waar de normering ophoudt? Neem dan gerust contact op.
Weerstandsklasse van bollards en roadblockers
In de genoemde normeringen wordt vaak een weerstandsklasse SR1-SR6 gebruikt. Dit geeft al een heel aardig houvast voor de middelen die u gebruikt in uw terreinbeveiliging. Echter, het is aan te raden om altijd het doel in relatie tot de middelen te blijven beschouwen. Zo is een adequate stand-off zone tussen de verschillende bouwkundige componenten vaak meer waard dan een goed genormeerd product op zichzelf.
Afhankelijk van uw risicoprofiel bepalen wij samen met u de gelaagdheid die uw terreinbeveiliging nodig heeft. Daarbij stemmen we per product de weerstandsklasse af die uw situatie vereist en die past bij uw ambitie.
Stel uw vraag aan onze specialisten
Heeft u vragen over onze security oplossingen, dan staan onze medewerkers voor u klaar. Zij vertalen uw wens graag naar een passende oplossing.